| "บอมบาเดียร์" ถึงโฮจิมินห์ "แอร์แม่โขง"ขึ้นบิน 10 ต.ค. |
| โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ |
15 สิงหาคม 2553 22:37 น. | |
| |
 |
|
ภาพจาก VietnamExpress เครื่องบิน CRJ-900ER แบบ "เรียร์เจ็ต" ของบอมบาเดียร์ ลำแรกจาก 4 ลำ ไปถึงท่าอากาศยานนครโฮจิมินห์แล้ว สายการบินแห่งล่าสุดในอนุภูมิภาคแม่น้ำโขง ประกาศฤกษ์ขึ้นบิน 10 ต.ค.ศกนี้ สายการบินเล็กๆ น้องใหม่นี้ หาญแข่งกับเวียดนามแอร์ไลนส์ | |
 | ASTVผู้จัดกานรายวัน-- เครื่องบินโดยสารแบบบอมบาเดียร์ (Bombadier) ลำแรกจากทั้งหมด 4 ลำถึงท่าอากาศยานเตินเซินเญิต (Tan Son Nhat) นครโฮจิมินห์ตั้งแต่วันอังคารสัปดาห์ที่แล้ว และเพิ่งจะมีการส่งมอบอย่างเป็นทางการ ซึ่งจะทำให้สายการบินแอร์แม่โขง (Air Mekong) ขึ้นบินได้ตามกำหนดในวันที่ 10 ต.ค.ศกนี้ สำนักข่าวเวียดนามเอ็กซ์เพรสรายงานเมื่อวันอาทิตย์ (15 ส.ค.) สายการบินใหม่ของเวียดนามแถลงก่อนหน้านี้ว่า จะใช้บอมบ์บาเดียร์ CRJ-900 (Canada Region Jet) แบบ 90 ที่นั่ง ให้บริการเชื่อมปลายทางต่างๆ ในประเทศ เป็นคู่แข่งโดยตรงกับเวียดนามแอร์ไลนส์ ทั้ง 4 ลำเช่าจากบริษัทสกายเวสต์ลีสซิ่ง (Skywest Leasing Co) ในสหรัฐฯ อีก 3 ลำที่เหลือจะทยอยส่งมอบในเดือนหน้า ขณะที่ต้องใช้เวลาที่เหลืออยู่ในการฝึกฝนพนักงานบริการให้ชินกับเครื่อง เครื่อง CRJ-900 ใช้รันเวย์ความยาวเพียง 1,600 เมตร ในการบินขึ้นลง ทำให้สามารถใช้สนามบินได้เกือบจะทุกแห่งในเวียดนาม ซึ่งทำให้สายการบินใหม่มีตลาดอย่างกว้างขวาง แอร์แม่โขงได้รับใบอนุญาตจากสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ตั้งแต่ปี 2551 และก่อตั้งในปี 2552 แต่สภาวะเศรษฐกิจโลก ทำให้ไม่สามารถเปิดให้บริการได้ในช่วงที่ผ่านมา แต่ในขณะนี้พร้อมเปิดให้บริการตามเงื่อนไขทั้งหมดแล้ว โดยได้รับการรับรองมาตรฐานจากหน่วยงานของรัฐ ตามแผนการนั้น แอร์แม่โขงจะเปิดบินเชื่อมฮานอยกับโฮจิมินห์ กระจายไปยังเกาะฟุก๊วก (Phu Quoc) เกาะท่องเที่ยวในอ่าวไทย โฮจิมินห์-ด่าหนัง (Danang)-ดาลัท (Dalat) และ ญาจาง (Nha Trang) และโฮจิมินห์-เกาะกงด๋าว (Con Dao) เมืองบวนแมะท๊วด (Boun Me Thuot) นครหายฟ่อง (Hai Phong) และ เมืองวีง (Vinh) เมืองท่าใน จ.เหงะอาน (Nge An) ในภาคกลางตอนบนติดชายแดนลาว สายการบินแห่งนี้กล่าวว่า ปัจจุบันได้ว่าจ้างนักบินกว่า 40 คน พนักงานประจำเครื่องอีก 50 คน ทั้งหมดได้รับการฝึกฝนฝึกอบรมจากสถาบันการบินแห่งชาติ (Vietnam Aviation Academy) แอร์แม่โขงเป็นสายการบินเอกชนแห่งที่ 3 ถัดจากสายการบินต้นทุนต่ำคือ เวียดเจ็ตแอร์ (VietJet Air) ที่ยังไม่พร้อม เนื่องจากแผนร่วมทุนกับแอร์เอเชียแห่งมาเลเซีย ไม่ได้รับอนุมัติ และ อินโดไชน่าแอร์ไลน์ส ที่พับฐานไปแล้ว ปัจจุบันยังมีสายการบินวาสโก้แอร์ (VASCO Airlines) เป็นบริษัทลูกของสายการบินแห่งชาติ และ เจ็ตสตาร์แปซิฟิก (JetStar Pacific) ที่ร่วมทุนกับแควนตัส (Qantas) จากออสเตรเลีย เปิดให้บริการแบบโลว์คอสต์เช่นกัน. | |
|